”Non vale la pena di investire in macchine avanzate, con una capacità eccezionale, per poi lasciarle ferme durante le operazioni di allineamento. Da noi gli allineamenti sono frequenti”, spiega Paolo Gianetti, amm. del. della L.M. Gianetti Special Parts di Torino, capitale italiana dell’automobile, e prosegue: ”maggiore è il costo della macchina, maggiori sono i motivi per aumentare al massimo il numero di ore lavorate”.
La L.M. Gianetti Special Parts fornisce da oltre 40 anni componenti per il mondo delle corse, sia automobilistiche che motociclistiche. Oltre il 70% delle vendite è destinato all’esportazione.
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